Ο Τομεάρχης υποδομών και μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ, Νίκος Παππάς σε δηλώσεις του στο 4ο συνέδριο Υποδομών και μεταφορών – ITC 2021, στο ΜΕΓΑΡΟ Διεθνές Συνεδριακό Κέντρο Αθηνών, έκανε λόγο για «καταστροφή του μνημείου που φέρνει η απόσπαση των αρχαιοτήτων από το σταθμό Βενιζέλου».
“Η απόσπαση κι επανατοποθέτηση των αρχαιοτήτων δεν είναι προς το δημόσιο συμφέρον” τόνισε ο Νίκος Παππάς στο 4ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορων.
Μάλιστα, χαρακτήρισε ως «έγκλημα» την απόσπαση των αρχαιοτήτων στο Σταθμό Μετρό Βενιζέλου στη Θεσσαλονίκη
Ειδικότερα, ο κ. Παππάς αναφέρθηκε στην απόφαση του ΣτΕ για το ζήτημα των αρχαιοτήτων στον Σταθμό Βενιζέλου, η οποία, όπως επισήμανε, δεν υποδεικνύει συγκεκριμένη λύση, απλώς ξεκαθαρίζει ότι η απόσπαση των αρχαιοτήτων δεν είναι παράνομη.
Ο κ. Παππάς τόνισε ότι «η απόσπαση κι επανατοποθέτηση των αρχαιοτήτων δεν είναι προς το δημόσιο συμφέρον», κάνοντας λόγο για ανυπολόγιστο όγκο βαρβαρότητας που χρειάζεται για να ξηλωθεί 1,5 στρέμμα αρχαιοτήτων, καθώς τα ευρήματα «πατάνε» στην παλιά Εγνατία. «Θα είναι ένα έγκλημα σε σχέση με την αξία αυτού του μνημείου, θα οδηγήσει στην καταστροφή του. Ενώ θα υπάρξει και μεγάλη καθυστέρηση στην ολοκλήρωση του έργου».
«Η απόφαση του ΣτΕ δεν δεσμεύει προς τη μία ή την άλλη λύση», επανέλαβε ο κ. Παππάς, προτείνοντας να παραδοθούν οι 12 σταθμοί οι οποίοι είναι σχεδόν ολοκληρωμένοι, με την εκκρεμότητα της Βενιζέλου. Εξάλλου, όπως σημείωσε, το 2015 οι πραγματοποιημένες δαπάνες του έργου ανέρχονταν στο 30-33% και το 2019 έφτασαν στο 75%.
«Θέλουμε να βλέπουμε συνεχώς τον εαυτό μας στο ρόλο της επισπεύδουσας αντιπολίτευσης», υπογράμμισε ο κ. Παππάς, εκφράζοντας την ικανοποίησή του για την προώθηση, παρά τις όποιες καθυστερήσεις, των έργων για τον ΒΟΑΚ, το Μετρό Θεσσαλονίκης και τη Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας.
Υπενθύμισε δε, ότι τον Ιούλιο του 2019 η προηγούμενη κυβέρνηση παρέδωσε διαγωνισμούς και συμβασιοποιημένα έργα άνω των 5,5 δισ. ευρώ, ενώ «ως το τέλος του 2019 θα φτάναμε, βάσει του προγραμματισμού μας, σε έργα ύψους 9 δισ. ευρώ» είπε.
«Ο τομέας των υποδομών μπορεί να αποτελέσει την ατμομηχανή της ανάπτυξης», ανέφερε ο κ. Παππάς προτείνοντας παράλληλα «να γίνουν οι υποδομές συμβατές με τις νέες απαιτήσεις που δημιουργεί η ανάγκη αντιμετώπισης της κλιματικής κρίσης».
Τέλος, αναφέρθηκε στα ζητήματα της χρηματοδότησης των έργων, στα δομικά προβλήματα του Τραπεζικού Συστήματος, αλλά και τις προκλήσεις του Ταμείου Ανάπτυξης, ενώ τόνισε ότι «ο τομέας των υποδομών μπορεί να γίνει ένας τομέας μεγάλων συγκλίσεων».
Πηγή: thessnews.gr